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华丽蜕变之下润和如何重塑长沙高端人居?
发布时间: 2020-12-10 19:21

  在长沙的大平层公寓一路狂奔的时候,或许大多数人也不曾料到,这群服务于塔尖人群的楼市产品,将由长沙本土房企们所主导。

  运达开了个头,润和城、嘉圣达、三一、达美等乘势跟进,一时间群雄而起,颇有逐鹿中原之势。

  但在我们看来,在外来房企风生水起的当下,这更像是本土品牌一次再出发的起点。

  作为润和旗下定位最高端的项目,位于滨江新城核心区的滨江湾,在其年中的发布会之前,就已经在市场里屡屡被提及。大家都在关注,有着“金星北之王”之称的润和,到底将带来一个什么样的作品。

  但是,当“1200平大平层‘豪宅’”正式亮相的时候,一时出乎多数人预料:且不说其它,仅凭这个面积,就足以在长沙楼市史上刻下惊鸿一笔。

  或许在部分人眼里,一向走“亲民路线”的润和,首度入局高端市场,他们能做到怎样的程度、润和能否凭此完成惊天一跃等,都是人们重点讨论的话题。

  诚然,润和一向主打刚需刚改类产品,其高端产品开发经验、品牌加持和项目操盘能力,在这条奔向高端的路上,他们的确面临着不小的挑战。

  但大平层公寓市场方兴未艾,高端的定义还未被定义的当下,每个房企都在寻求自己的产品见解,润和要做的,内部人员揭秘ag放水时间就是根据自己的理解做好自己。

  在房地产专业化、集中度达到历史顶峰的今天,绝大多数规模房企摸索出一套基于“高周转”的成熟开发模式,风格化、品牌化、流程化的定型,在某种意义上说,就是为自我带上“枷锁”。

  但是,那些尚处在成长中的中小型房企却鲜有这方面的顾虑,所谓“船小好调头”,企业领导人的个性与喜好,往往使他们更具品牌欲望与魅力。

  长沙楼市真正市场化即将进入第18个年头,经过这么多年的冲刷洗礼,长沙的本土房企整体上早已不复十年甚至五年前的盛况。留存下来的,不是长房、中建信和这样的国企,就是运达、嘉圣达这样走小而美风格的品牌。

  而润和,是为数不多的、依靠规模屹立于市的本土房企。去年,他们销售金额、销售面积双双名列长沙楼市前茅。

  现实已经无数次证实,在达到一定的规模和实力之后,品牌和产品线的扩张、升级,是几乎每个品牌必须思索和探寻的核心命题。

  同时,长沙核心城区优质土地日渐短缺,无论是从发展质量出发,还是基于土地价值,迫使有幸耕作于此的房企更为重视城市进程中的责任与使命。

  在前不久滨江湾举行的“签约品牌发布会”上,润和掌门人肖玉军说,“滨江湾项目是集团拓展地产新业务版图的重大转折点”。

  “新业务版图”的表述,已然说明了润和在战略层面上,对高端产品的期望与重视。也侧面表露出,润和在滨江湾项目上的决心。

  其一,在开发态度上,提出“不设限”、“慢慢来”的操盘方略,以“慢工出细活”的心态精细打磨项目;

  其二,在开发营建上,积极联合金螳螂装饰、江河幕墙、第一太平戴维斯等业内顶尖的设计、施工、服务合作方,通过借鉴一流的经验,创新项目产品能级。

  实际上,在此之前,润和曾对滨江湾项目的高端产品如何定义,有过数轮的调查论证。当时摆在他们面前的问题,主要有以下几点:

  在滨江新城或者说是湖南金融中心最核心的临江区域,土地价值与属性的驱动力显然不允许润和进行普通的产品开发,产品必然是要面向“少数派”;

  另一方面,滨江新城传统公寓存量值偏大,且目前长沙传统公寓的成本与回报有着“背离”趋势,因此注重投资属性的产品不太符合市场需求。

  润和发现,高端自用需求其实有着截然不同的细分选项,比如有的人希望自由的生活方式,有的人渴望家庭/家族式的热闹氛围,到底是走“独乐乐”的情景模式,还是取“众乐乐”的场景规划?

  从户型图上看,润和显然选择了后者,主力产品集中在260-1200㎡的建面区间,社区整体相当纯粹,为大尺寸、多功能的家庭生活酝酿优秀的品质脚本。

  他们的判断依据是,长沙临江地块日渐稀缺,而城市核心区域的土地更是奇货可居,地段上的价值不可再生,而滨江湾项目浏河湘江交汇口1.4公里最宽江景面正对三馆一厅,与滨江新城、主城中心区的高质、全面的生活体系相得益彰。

  从客户需求上分析来看,高端产品的购房群体很可能不缺房子,而是缺少房票;他们基本上不缺少居所,而是缺少好的居所,因为湘江主城两岸、梅溪湖等优质区域大平层住宅供应(“限墅令”下,大平层几乎是高端居所的最高等级)几乎绝迹,并受调控限制,即便有也很难做出真正高端的产品;他们大概率不缺少邻居,但是极可能缺少圈层氛围……

  在“偏自用型高端产品”、“高端生活主场”的协力下,润和滨江湾大平层住所呼之欲出。但是,但润和明白,支撑“高端”二字的,并不只是面积上的游刃有余,也不只是营建装饰上的极尽考究,更在于身份、圈层等的精神上的享受体系。

  润和敏锐地发现,滨江湾项目所在区域的“金融属性”与“高净值人群”的契合度颇深,能否将二者结合,酝酿一个全长沙独一无二的圈层系统?

  于是,他们遍访湖南金融中心,决定联袂湘江创投孵化器,以湖南金融中心的生意社交场为源点打造“金董会”,形成以服务“投资人”为核心并为业主提供定制特权服务的金融资源共享平台。

  据称,该平台将采用“会员制”运营机制,不仅能提供投资或融资服务,还将打造颇具格调的精品俱乐活动,丰富业主会员的闲暇生活。

  一个有趣的故事是,项目营销展示中心其实本已早可以向市场开放,但润和在过程之中发现一些并不算影响整体感观的瑕疵,毅然决定推倒重来,以致开放日期后延两个月。

  所以,当他们的建筑规划图出街的时候,气质与业主身份的匹配度,更像是情理之中的事情。

  这是长沙首个以“帆船”为造型蓝本的建筑,润和在其立面上大幅采用曲线元素与公建化外墙范式,利用超大玻璃板块幕墙与横向金属装饰带相结合的幕墙窗体系进行装配式设计,据称是目前国内首个大面积采用三银LOW一E玻璃的高端公寓类项目。

  他们并非刻意花费心思争这个“首个”,主要是因为材质本身低辐射的特性更契合高品质居家生活。

  润和希望营造的,是“湘江北上,以此为帆”的豪迈,暗合“大江东去,无非湘水余波”的湖湘气度。

  当然,在整个项目建筑规划中,最亮眼的点在于,他们在两栋楼宇中间130米的高空设计出一个形似眼睛的钢构横跨空间结构,被命名为“天使之眼”,寓意“高瞻远瞩”。

  据称,该处空间将被打造为顶级空中会所,将规划运营高定私人会客厅、高端餐厅餐饮业态以及无边际泳池等,将成为业主圈层社交活动的“主场”,营造国际化的奢适新体验。

  有意思的是,滨江新城土地稀贵,他们居然开辟出一个面积达1.3万方的度假式园林,创下长沙商业性项目的先河。

  此外,未来业主可以通过“空中慢行系统”便捷地走到滨江CBD,或者直通的滨江景观公园,免去与车行道的交集,业主及家人出行更为安全。

  当然,这些看得见的用心,或许无需过多阐释,真正看出一个项目营建水准高低的,其实就藏在大多数人不会注意到的地方——地下车库。

  在润和滨江湾的蓝图里,这片不太被人关注的空间,被定义为“精装艺术车库”。

  景观及艺术摆件在交付之前暂且不过多介绍,地面全强化瓷砖铺贴、吊顶的穿孔铝板、铝方通亦可不表,甚至车库入户大堂也可以不用多说,这两个地方绝对值得高端项目效仿:

  一是车库入户大堂单设休憩空间,除了用于储存高尔夫球杆等的物品的储藏空间外,甚至还设置了卫生间,他们的考量是:业主忙完应酬归家时,可以很方便地得到照顾。同时,该休憩空间也可为业主的专职司机提供等候与修整的场所,为此润和将在此覆盖WIFI,并在地下停车场设立汽车美容中心。

  二是车位尺寸相当到位,比如他们最大的车位(双车位)做到了8.4米×6.4米,就是为了劳斯莱斯、迈巴赫亦或是路虎揽胜这样的大型豪车,能从容应对普遍存在的“停车难”的问题。

  言至于此,润和在滨江湾项目上体现的严谨、缜密、高端、关怀上,完全不像是新手所为。

  因为楼市的产品演化向来是一个从高端向大众传导的过程,滨江湾项目是否会引导润和更多的、更熟悉的普宅产品再上台阶,或者说品牌力完成新一轮质的突破?

  再进一步,其实滨江湾的影响超出润和本身的范畴。因为,它正见证和创造着长沙高端人居的新局面。

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